1932 တွင် Ford Motor Company သည် 1932 Ford သို့မဟုတ် Deuce ဟုလူသိများသော Ford Model 18 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။Ford သည် ၎င်းတို့၏ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့် V8 အင်ဂျင်ကို မိတ်ဆက်ပြသခဲ့သည့်အတွက် ထင်ရှားသောနှစ်တစ်နှစ်ဖြစ်ခဲ့သည်။1932 Ford သည် ၎င်း၏ အထင်ကရ ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်နိုင်မှုများကြောင့် ကားဝါသနာရှင်များ နှင့် Hot Rodders များကြားတွင် အလွန်အထင်ကြီးခံရပါသည်။၎င်းသည် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုများအတွက် ရေပန်းစားသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာပြီး အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ဟော့တုတ်ယဉ်ကျေးမှုကို မွေးဖွားလာခြင်းနှင့် မကြာခဏဆက်စပ်နေပါသည်။
1932 Ford ၏ အအေးပေးစနစ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ရေတိုင်ကီ၊ ရေစုပ်စက်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာနှင့် ရေပိုက်များ ပါဝင်ပါသည်။ရေတိုင်ကီသည် အင်ဂျင်အအေးခံရည်မှ အပူများကို မကြာခဏ ကြေးနီ သို့မဟုတ် ကြေးဝါဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ၎င်း၏အူတိုင်မှတဆင့် စုပ်ယူရန် တာဝန်ရှိသည်။ရေဘုံဘိုင်သည် အင်ဂျင်တစ်လျှောက် အအေးခံရည်ကို လည်ပတ်စေပြီး ၎င်း၏အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အင်ဂျင်၏အပူချိန်ပေါ်အခြေခံ၍ အအေးခံစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးကာ လျှင်မြန်စွာပူနွေးစေပြီး အကောင်းဆုံးသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ပိုက်များသည် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် coolant ကောင်းစွာစီးဆင်းကြောင်း သေချာစေပါသည်။အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ယာဉ်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများပေါ်မူတည်၍ တိကျသောအသေးစိတ်အချက်အလက်များ ကွဲပြားနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။
1932 Ford ၏ရေတိုင်ကီကိုဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။
1932 Ford ၏ အအေးပေးစနစ်အား ကယ်ဆယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းတွင် အဆင့်များစွာ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ဤသည်မှာ သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အရာ၏ ယေဘူယျအကျဉ်းချုပ်ဖြစ်သည်-
- ပျက်စီးမှုကို စစ်ဆေးပါ- ရေတိုင်ကီ၊ ပိုက်များ၊ ရေစုပ်စက် နှင့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ယိုစိမ့်မှု၊ ချေးချွတ်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။
- စနစ်အားဆေးကြောပါ- အအေးခံရည်ကို ဖယ်ထုတ်ပြီး အညစ်အကြေးများ သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းများကို ဖယ်ရှားရန် စနစ်ကို ဖယ်ရှားပါ။ရေတိုင်ကီ ရေဆေးရည်ကို အသုံးပြုပြီး ပေးထားသည့် ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပါ။
- ရေတိုင်ကီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- လေ၀င်လေထွက်ကို ဟန့်တားနိုင်သော အညစ်အကြေးများနှင့် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ရေတိုင်ကီအမြှေးပါးများကို နူးညံ့သော စုတ်တံ သို့မဟုတ် ဖိသိပ်ထားသောလေကို အသုံးပြု၍ သန့်ရှင်းပါ။ရေတိုင်ကီ အူတိုင် ပိတ်ဆို့ခြင်း မရှိအောင် သေချာပါစေ။
- ပိုက်များနှင့် ခါးပတ်များကို အစားထိုးပါ- အအေးပေးစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ပိုက်များနှင့် ခါးပတ်များကို စစ်ဆေးပါ။ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေပါက သင့်လျော်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေရန် ၎င်းတို့ကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးပါ။
- ရေစုပ်စက်စစ်ဆေးခြင်း- ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး ၎င်းသည် မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာပါစေ။လိုအပ်ပါက ရေစုပ်စက်ကို အစားထိုးပါ။
- အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အစားထိုးခြင်း- သင့်လျော်သော အပူချိန်ထိန်းညှိမှု သေချာစေရန် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ။သင့်ယာဉ်၏သတ်မှတ်ချက်များအတွက် သင့်လျော်သော အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ရွေးချယ်ပါ။
- Coolant refill- ပြုပြင်မှုများနှင့် အစားထိုးမှုများ အားလုံးပြီးသည်နှင့်၊ ဂန္ထဝင်ကားများအတွက် အကြံပြုထားသော သင့်လျော်သော coolant အရောအနှောဖြင့် အအေးခံစနစ်ကို ပြန်လည်ဖြည့်ပါ။မှန်ကန်သောအချိုးအတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပါ။
- စနစ်ကို စမ်းသပ်ပါ- အအေးခံစနစ်သည် ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်း လည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန် အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး အပူချိန်တိုင်းကိရိယာကို စောင့်ကြည့်ပါ။ပေါက်ကြားမှု သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အပြုအမူရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
1932 Ford ၏ ရေတိုင်ကီကို ပြောင်းလဲရန် အဆင့်များစွာ လိုအပ်သည်။ဤသည်မှာ လုပ်ငန်းစဉ်၏ ယေဘူယျ အကြမ်းဖျင်းဖြစ်သည်-
- coolant ကို စွန့်ထုတ်ပါ- ရေတိုင်ကီအောက်ခြေရှိ ယိုပေါက် valve သို့မဟုတ် petcock ကို ရှာဖွေပြီး coolant ကို သင့်လျော်သော ကွန်တိန်နာထဲသို့ စွန့်ထုတ်ရန် ၎င်းကိုဖွင့်ပါ။
- ပိုက်များကို ဖြုတ်ပါ- ရေတိုင်ကီအပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ရေတိုင်ကီ ပိုက်များကို ဖြုတ်ပြီး ပိုက်ကုပ်များကို ဖြည်ကာ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများမှ လျှောချပါ။
- ပန်ကာနှင့် အကာများကို ဖယ်ရှားပါ (ဖြစ်နိုင်လျှင်)- သင့်ကားတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပန်ကာနှင့် အကာပါရှိပါက ရေတိုင်ကီမှ ဘောမဖြုတ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားပါ။
- ဂီယာလိုင်းများ ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ (ဖြစ်နိုင်လျှင်)- သင့်ကားတွင် ရေတိုင်ကီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဂီယာအအေးလိုင်းများ ရှိနေပါက၊ အရည်များ ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ၎င်းတို့ကို ဂရုတစိုက် ချိတ်ဆက်ဖြုတ်ပါ။
- တပ်ဆင်ထားသော ဘော်လီများကို ဖယ်ရှားပါ- ရေတိုင်ကီဘောင် သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီ ပံ့ပိုးမှုတွင် လုံခြုံသော တပ်ဆင်ထားသော ဘော်လီများကို ရှာဖွေပါ။မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ဖြုတ်ရန် bolts နှစ်ခု သို့မဟုတ် လေးခု ရှိနိုင်သည်။
- ရေတိုင်ကီဟောင်းကို ရုတ်သိမ်းပါ- ရေတိုင်ကီဟောင်းကို ၎င်း၏ အနေအထားမှ ဂရုတစိုက် ရုတ်သိမ်းကာ ပတ်ဝန်းကျင် အစိတ်အပိုင်းများကို မထိခိုက်စေရန် သေချာစေပါသည်။
- ရေတိုင်ကီအသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ- ရေတိုင်ကီအသစ်ကို အနေအထားတွင် ထားကာ တပ်ဆင်အပေါက်များကို ဖရိမ် သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် ချိန်ညှိပါ။လုံလုံခြုံခြုံထိုင်ပါ။
- ဂီယာလိုင်းများကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ (ဖြစ်နိုင်လျှင်)- အကယ်၍ သင်သည် ဂီယာအအေးလိုင်းများကို ချိတ်ဆက်မှု ဖြတ်လိုက်လျှင် သင့်လျော်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့အား ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပြီး ၎င်းတို့အား တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လုံခြုံကြောင်း သေချာစေပါ။
- ပန်ကာနှင့်အကာကို တွဲပါ (အသုံးပြုပါက)- သင့်ကားတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပန်ကာနှင့် အကာပါရှိပါက ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီး bolts များကို တင်းကျပ်ပါ။
- ပိုက်များကို ချိတ်ဆက်ပါ- အပေါ်နှင့် အောက် ရေတိုင်ကီပိုက်များကို သက်ဆိုင်ရာ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများပေါ်သို့ ပွတ်ဆွဲပြီး ပိုက်ကုပ်များဖြင့် လုံခြုံအောင်ထားပါ။တင်းတင်းကြပ်ကြပ်နဲ့ သေချာထိုင်ပါ။
- coolant ဖြင့် ပြန်ဖြည့်ပါ- မြောင်း valve သို့မဟုတ် petcock ကိုပိတ်ပြီး သင့်ကားအတွက် အကြံပြုထားသော သင့်လျော်သော coolant အရောအနှောဖြင့် ရေတိုင်ကီကို ပြန်လည်ဖြည့်ပါ။
- ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ- အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး အအေးခံရည် ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိကို စောင့်ကြည့်နေစဉ် မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် လည်ပတ်ပါစေ။ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ပိုက်များအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။
ဤသည်မှာ ယေဘူယျလမ်းညွှန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်အတွက်ပြုလုပ်ထားသော မော်ဒယ်အတိအကျနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများပေါ်မူတည်၍ သီးခြားအဆင့်များ ကွဲပြားနိုင်သည်။လုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို သင်မသေချာပါက ယာဉ်၏လက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်ရန် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်သောအကူအညီကို ရယူရန် အမြဲတမ်းကောင်းပါသည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ်-၀၁-၂၀၂၃